4月26日，川川船舶工程（宣城）有限公司（以下簡稱“川川船舶”）旗下3000噸級油改電貨船“川川長江001”順利吉水。“川川長江001”是全國內(nèi)河首艘載重噸最大的“油改電”貨船，同時也是安徽省首艘“油改電”貨船，深受安徽省各主管部門重視，是中船賽思億為安徽省船舶電動化之路服務(wù)的又一標桿項目。

船舶總長77.60m，型寬13.60m，型深5.70m，設(shè)計吃水5.04m，是航行于 A、B 航區(qū)的內(nèi)河鋼質(zhì)自航貨船，整個“油改電”改造方案由蕪湖四維船舶技術(shù)有限公司設(shè)計，動力系統(tǒng)由中船賽思億集成供貨，改造后的動力系統(tǒng)配置4套580.6kWh電池組，合計電量2322.4kWh，具備開航啟動快、能耗低、零排放、低噪音等優(yōu)勢，可滿足船舶單次往返約150km的航行需求。其中動力系統(tǒng)核心關(guān)鍵裝備直流母線變頻電控設(shè)備、磷酸鐵鋰電池組、主推進遙控系統(tǒng)、動力裝置遠程監(jiān)測系統(tǒng)均采用中船賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

經(jīng)船東測算，未來這艘純電動船的運營成本將降至原來的三分之一。目前，該艘船舶的研發(fā)改造公司已完成江淮運河沿線三十余家碼頭、近百個充電樁的布點工作，確保改造后的船舶在運行過程中能夠得到及時、高效的電力補充。“川川長江001”改造后具備“完全電動化”、“完全自動化”兩大特色，船舶一改往日噪音大、污染重、能效差、油耗高的“油船特色”，正式成為了一艘零排放、經(jīng)濟環(huán)保、低噪音的綠色智能型船舶，成為長江綠色航運清潔發(fā)展之路上的又一顆明珠。